Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
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Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
Ribit X Titan hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 14:07 alles mit Schund voll zu müllen, ohne Hand noch Fuss.
So langsam setzt es aber, bitte keinen Unsinn verzapfen hier...
Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
Person 1 zum Mech: "Schraub' mir mal bitte die Abdeckung weg und ersetze die Dichtung!". Mech: "Welche Abdeckung denn?". Person 1: "Na die Abdeckung halt, frag nicht so doof - mach hinne!" Mech (nur gedacht, spricht es nicht aus): "Was für ein Idiot."
Person 1 zum Mech: "Füll mir mal bitte Bremsflüssigkeit nach!". Mech: "In welche Einfüllöffnung?". Person 1: "Na in Einfüllöffnung 1, wo denn sonst?". Mech: "Ay Ay Sir, Du bist der Kunde und der Kunde befiehlt ..." (nur gedacht, spricht es nicht aus): "Na das war doch der Idiot mit der Abdeckung - der kommt mir gerade recht, dem füll' ich seine Bremsflüssigkeit liebend gerne in das falsche Loch."Ribit X Titan hat geschrieben: ↑27 Nov 2021 20:27 Relevant ist hier für den Fahrzeughalter 3, 4 und 5.
1. Bremsflüssigkeit
2. Hydrauliköl
3. Scheibenwasser
4. Motorenöl mit Ölmesstab (links vom Einfülldeckel, separater Deckel).
5. Kühlwasser
Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
Person 1 unterschlägt, dass zwei Crashtests bei jedem in Grossserie hergestellten Fahrzeug obligatorischer Bestandteil des Zulassungsverfahrens sind. Ein Crashtest wird frontal und einer seitlich durchgeführt.Ribit X Titan hat geschrieben: ↑30 Nov 2021 23:21 Hab schon das Gefühl dass die mit Absicht Subis schlechtmachen weil das was sie damals getestet hatten war die "Billigversion" des Outback, also etwa diesen Motorraum. Der kleinere Motor lässt sich natürlich leichter deformieren...
Wenn nun x-verschiedene Motorvarianten erhältlich sind, so wird selbstredend nicht jede einzelne Ausführung separat gecrasht. Sonst müsste der Hersteller je nachdem 20 verschiedene Neufahrzeuge anliefern mit entsprechender Kostenfolge. Der Fahrzeughersteller wäre also selten dämlich wenn er die Variante auswählen würde die im Crashtest schlechter abschneidet ...
Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
Auch sehr interessant: Wenn siralos seine Meinung kundtut dann wird seine Kompetenz von Person 1 in Frage gestellt.Ribit X Titan hat geschrieben: ↑30 Nov 2021 23:05 Wow... das muss jetzt jeder glauben, da du noch kompetenter als er ist... quasi der Schiedsrichter.
Wenn jedoch Person 1 seinen Mech anhimmelt und über den Klee lobt, ja dann muss man das als bare Münze und in Stein gemeisselt hinnehmen.
Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
grossi emotione und so, "sin" erste mech und "sis" erste richtige auto.
weisch na wie gsi bisch mit 18ni?
weisch na wie gsi bisch mit 18ni?
Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
@ribbit:
Nei ig bi sicher nid kompetenter als de vectrex, scho gar nid i sache outos.
I sache meche u so sach könnts si, obwohl ig da aber scho lang nüme ufem bruef schaffe, aber es isch mir o glich wör mehr wüsse het als ich. Isch ja kei wettbewerb oder gibts öpis zum gwünne?
Nei ig bi sicher nid kompetenter als de vectrex, scho gar nid i sache outos.
I sache meche u so sach könnts si, obwohl ig da aber scho lang nüme ufem bruef schaffe, aber es isch mir o glich wör mehr wüsse het als ich. Isch ja kei wettbewerb oder gibts öpis zum gwünne?
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Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
ja, könntsch dr föckböddi wärda vo person 1
Ribit X Titan hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 14:07 alles mit Schund voll zu müllen, ohne Hand noch Fuss.
So langsam setzt es aber, bitte keinen Unsinn verzapfen hier...
Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
Entstöhnd so Pferdestärken?
Lüt wo mich kennend bezeichned mich als Neo Woke
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Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
Ribit X Titan hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 14:07 alles mit Schund voll zu müllen, ohne Hand noch Fuss.
So langsam setzt es aber, bitte keinen Unsinn verzapfen hier...
Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
Also mis erschte Auto mit 18ni isch so eine do gsi:
Ich ha kei Ahnig gha, was Heck- oder Frontatrieb isch und ha au nonig sälber gschrubt. Min Mech isch guet gsi, es wär mer jedoch nie in Sinn cho überall use z'posaune wie toll er doch isch. Ich ha au nie s'Gfühl gha, s'beschte Auto oder so z'fahre ...
Es paar Johr spöter isch denn so e G60 cho:
Da hämmer (ich und mini Fründin) primär gkauft will er halt mit Chiptuning und chlinem Laderrad 197 PS gha het was damals (ca. 1995) zämme mit däm Drehmoment us em Chäller e ziemlichi Asag in däm Segment gsi isch.
Mit däm hani denn gmeint ich sig dr King bis mi nach dere 180°-Kurve bi Trimbach en Porsche 911 Turbo so dermasse verblose het, dass ich au mit dr dreifache Leischtig nid hinterhär cho wär. Ersch denn hani mi mit dr Thematik vo de verschiedene Atriebsarte etc. afange usenandersetze wills mi wundergno het, was denn bi däm Porsche so andersch isch.
Ich lieb hüt no min G60 wills halt für mich dr perfekti Mix us günschtigem Unterhalt und einigermasse Leischtig isch. Vor allem chasch mit some G60 abem Gas gho und dr Lader hült denn eifach witer. Die allermeischte Autos sind eifach relativ ruehig sobald ab em Gas gosch.
Mir würd aber nie in Sinn cho, sonen G60 mit "richtig sportliche Autos" wie emene 911er oder ebe emene M3 z'vergliche. Drum verstand ich halt nid, wenn Honda-Fans das mit somene frontatriebene alte CRX VTEC mached, so eifach ...
Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
Text läse u verstah...
Offebar schwieriger als am outo schruube...
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Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
I ha nie gseit i klink mi für immer us däm topic us. Warum o?
I hami us dere Diskussionen vor 2 täg usklinkt...
Itz luegi dri u gseh, dass du sache falsch wieder gisch. Drum mi hinwies dass mau söusch nahlese und probiere z'verstah...
Offebar nid dini Kernkompetenz...
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Itz luegi dri u gseh, dass du sache falsch wieder gisch. Drum mi hinwies dass mau söusch nahlese und probiere z'verstah...
Offebar nid dini Kernkompetenz...
Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
Und Dini Kompetenz isch sicher nid d'Sälbschtreflexion. Du beharrsch immer no uff enere Zit wo dr Hersteller Honda sälber usegeh worde isch und vo keim unahängige Magazin au nur im entfärntischte het chönne verifiziert wärde.Jones hat geschrieben: ↑01 Dez 2021 14:59 I ha nie gseit i klink mi für immer us däm topic us. Warum o?
I hami us dere Diskussionen vor 2 täg usklinkt...
Itz luegi dri u gseh, dass du sache falsch wieder gisch. Drum mi hinwies dass mau söusch nahlese und probiere z'verstah...
Offebar nid dini Kernkompetenz...
Denn redisch usgehend vo Rennstreckezite vo Fahrdynamik. Bisch denn mit dim Kolleg mit em E30 au uf dr Nordschleifi gsi so als Verglich?
Und mini Videos vo AMS wo en Golf R schnäller isch losch unkommentiert. Stattdesse gits es Video vo Dir mit emene Golf R in Exportversion und nume 288 PS. Druf ufmerksam gmacht chunnt jedoch kei Antwort me vo Dir.
Ebe ich säg jo: Person 2 isch en Honda-Fanboy ...
Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
Er isch gradus schneller ja. Hani ja gseit...
Nomau: lesen und verstehen...
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Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
breaking news
Ribit X Titan hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 14:07 alles mit Schund voll zu müllen, ohne Hand noch Fuss.
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Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
Crx fanboy lahni no gäute us nostalgie gründ... Ansonste bewiest mini aktuelli autowahl wohl z'gegeteil..
Dr ander verglicht derfür e E30 miteme 911er...
Dr ander verglicht derfür e E30 miteme 911er...
Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
Weli? D'NS zyt?
Das hani ja scho vor 2 täg beantwortet..
Und ja, logisch isch e exportversion mit weniger leistig langsamer. Das sött ja wohl klar si...
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Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
Ribit X Titan hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 14:07 alles mit Schund voll zu müllen, ohne Hand noch Fuss.
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Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
Nei, das het nüt mit em Öschtricher z'tue ...
Mann, isch denn das so schwierig zum verstoh? E Zyt wo nid mit em Seriefahrzüg gfahre worde isch chammer nid als Verglich anezieh. Scho gar nid, wenn die Zyt nid irgendwie verifiziert werde cha dur e unabhängi Stell.
Das gilt sowohl für Honda als au für BMW als au für VW.
Die 7:43 beziehnd sich immer uf die Quelle vo Honda wo mit emene "serienahe Prototyp" gfahre worde sind. Das isch öppis anders wie es Seriefahrzüg.
Was meinsch ächt werum gits in Rennserie so strängi Reglement, wo en Hersteller scho nachträglich disqualifiziert wird nume will dr Spoiler 0.5 cm z'breit isch? Genau wäg so Sache ...
Das tönt ja scho wesentlich chliluter und realistischer vo Dir. Was het denn die Ussag damals sölle:
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Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
gitz denn überhaupt DAS seriefahrzüüg? bruucht doch überall anderi sacha für a homologation?
Ribit X Titan hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 14:07 alles mit Schund voll zu müllen, ohne Hand noch Fuss.
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Re: Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen
In dr Typegnehmigung stönd halt die technische Date vom jewilige Fahrzüg drin (Leischtig, Lutstärki, Pneu- und Felgedimension, Leergwicht, Höchi etc.). Und nach dene wird denn s'Auto baut. Und nume so macht en zytetechnische Verglich zwüsche Civic Type R und Golf R Sinn.Waldschrat hat geschrieben: ↑01 Dez 2021 15:33gitz denn überhaupt DAS seriefahrzüüg? bruucht doch überall anderi sacha für a homologation?
Suscht cha jo jede Hersteller sis Auto uf em Hänger an d'Nordschleife fahre und s'Fahrzüg optimiere (je nachdem in ä Richtig wo gar nid strasseverchehrskonform isch) und denn irgend e Fabelzyt an d'Medie wyterghe ...
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Ribit X Titan hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 14:07 alles mit Schund voll zu müllen, ohne Hand noch Fuss.
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