Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen

[Jones]

Und?

suzuka FWD rekord scho zerbröselet und d'nordschleife wird wohl folge...

Nordschleife-FWD-Rekord bereits zebröselet so wies eusers Honda-Orakel prohezeit het?

Oder het s'Stürgrät in Notlauf gschaltet will dr Ladeluftchüehler unterdimensioniert isch?

wie vorhersehbar...

[vectrex]

wie vorhersehbar...

Stimmt - Du bisch absolut vorhersehbar ...

Eis Wort über Honda und sofort isch er wieder do:

tropicalnorseman-hoberg.gif (629.74 KiB) 580 mal betrachtet

Aber Antworte gits immer nonig bzgl. däm agebliche Rekord ...

[Jones]

wenn dr triggeret seit, ander sige triggeret...
immer wieder amüsant...

[vectrex]

Dreisch Dich wieder im Kreis, Polizeibacheli?

Und - het Honda immer no kei Allradoption im Segment vo de Hot Hatches?

Ziemlich schwach ...

[vectrex]

Übrigens en Neuzuegang:

https://www.tutti.ch/de/vi/tessin/fahrz ... i/55484846

Sicher au wieder nume mangelndi Pfläg. Oder was meinsch, Honda-Fanboy?

[Jones]

Dreisch Dich wieder im Kreis, Polizeibacheli?

Und - het Honda immer no kei Allradoption im Segment vo de Hot Hatches?

wär genau dreht sich im chreis töfflibüebli?

[vectrex]

wär genau dreht sich im chreis

Honda offesichtlich - will sis nid fertig bringed en Civic Type R mit Allrad z'baue ...

Und Du natürlich, will de sonen Hondaplastikbrunz immer no zwanghaft versuechsch z'verteidige ...

[Jones]

isch ja offenbar gar nid nötig fahrdynamisch. Weder zum glich schnell oder gar schneller (je nachdem wele test meh liest) vo 0 uf 100 z'beschleunige wie dini leischtigsstercheri heckschlüdere, no ufem track...
Dr mit Abstand gröschti Nachteil (und legitimi Kritikpunkt) vom civic R, nämlech die übli optik, isch mitem neue modell gschicht!

Da chasch du hater no so lang versueche das outo schlecht z'rede. Fahrdynamisch isch das top und da si sich d'fachlüt einig (was wiederum derfür spricht, dass du anderer meinig bisch )

Schöne Sunntig töfflibüebli!

Ps: plastikbrunz isch es heikus wort wenn meh e knarzi bmw us de usa fahrt...

[vectrex]

Nette Versuech mit dr Heckschlüdere - vor allem wenn mers vo Hot Hatches händ, gäll? Und nei, ich würd mini Heckschlüdere nid gege en aktuelle Hot Hatch mit Frontatrieb tusche. Au nid wenn dä 600 PS hetti ...

Es git Längs- und Querdynamik. Längsdynamisch isch es absolut beschämend wie en Civic Type R null Brot gege en Golf R het. Entsprächendi Videos hani jo scho glieferet. Drum verstandi das "Mimimi, aber aber aber, mimimi ..." vo Dir nid, obwohls ebe so bezeichnend für en Honda-Fanboy isch ...

Querdynamisch spielt en Civic Type R vorne mit - aber au nid mehr. Eimol isch uf dr Nordschleifi en GTI Clubsport vorne, eimol en Civic Type R und jetzt ebe wieder en Mégane R.S. Trophy wasweissichwas. Was sött jetzt an däm Honda so wältbewegend si? Er schaffts jo offesichtlich nid emol dr Rekord zrugg z'hole - obwohl Du das doch so grosschotzig akündigt hesch ...

Natürlich sind d'Fachlüt jewyls begeischteret wenn si nume Autos im FWD-Hot-Hatch-Segment verglyched. Sinds jo ebeso bim GTI Clubsport und bim Mégane R.S. gsi ...

Das het bi mir nüt mit hate vo Honda z'tue => en Golf GTI mit Frontatrieb isch genau die glichi Gurke für mich. Bin ich also au en VW-Hater? Isch doch alles +/- dr glichi Seich mit 2-Liter-Turbomotor und Frontatrieb. Eifach es falsches Grundkonzept ...

Aber wenns Dir sones Turbomotörli und en Frontatrieb gfallt isch doch alles guet. Hesch in däm Fall scho eine bstellt oder fahrsch lieber en SEAT?

[Jones]

Es git Längs- und Querdynamik. Längsdynamisch isch es absolut beschämend wie en Civic Type R null Brot gege en Golf R het. Entsprächendi Videos hani jo scho glieferet. Drum verstandi das "Mimimi, aber aber aber, mimimi ..." vo Dir nid, obwohls ebe so bezeichnend für en Honda-Fanboy isch ...

lustigerwiis seit sogar dini bible (AMS) folgendes im verglichstest:

0-100:
5.6 füre civic, 5.8 füre golf R...

moll moll... hesch wieder mau d'fakte parat he?

Das het bi mir nüt mit hate vo Honda z'tue => en Golf GTI mit Frontatrieb isch genau die glichi Gurke für mich. Bin ich also au en VW-Hater? Isch doch alles +/- dr glichi Seich mit 2-Liter-Turbomotor und Frontatrieb. Eifach es falsches Grundkonzept ...

das isch dini meinig. subjektiv darfsch du die ha. trotzdem si sowohl e GTI clubsport als o e CTR fahrdynamisch dire RWD rüebe ums 10 fache überläge... vor verarbeitig rede mer gar nid!

haters gonna hate...

[vectrex]

lustigerwiis seit sogar dini bible (AMS) folgendes im verglichstest:

0-100:
5.6 füre civic, 5.8 füre golf R...

Scho wieder vergässe das Video?

Also - gärn nomol, Beatli:


Quelle

Wär het jetzt vo 0-100 gredet? Mir händs vo Längsdynamik gha - dete gohts au aber nid nume um 0-100 ... :typej:

Jetzt chunnts denn wieder: "Mimimi, aber aber aber, mimimi ..."

Werum sind ihr Honda-Fanboys nume so vorhersehbar?

das isch dini meinig. subjektiv darfsch du die ha. trotzdem si sowohl e GTI clubsport als o e CTR fahrdynamisch dire RWD rüebe ums 10 fache überläge... vor verarbeitig rede mer gar nid!

Chasch no lang versueche so Querverglich z'mache.

Mir händs vom Verglich zwüsche Hot Hatchbacks. Dete het en Roadster mit Heckatrieb nüt z'sueche.

Chasch gärn en S2000 und dr Z3 M vergliche und dete isch dr Sieger klar. Also rein objektiv ohni rosaroti Hondabrülle ...

Aber das weisch jo scho lang, gäll Du Fan vom laue Drehmoment ...

[Jones]

dr civic isch gemäss AMS i 6/10 und dr golf i 3/10 wert vo 0-200 vore... chasch ja säuber nahläse...

und das im gemäss dir einzige magazin wäutwiit, wo richtig testet...

no blöd wenn meh sich säuber is bei schiesst mit sire sture fixierig uf EI EINZIGI quelle gäu töfflischangeli!

doch natürlech het dä querverglich relevanz wenn du immer behouptisch, e FWD sigi ame RWD unterläge...
da gits ganz viu anderi faktore als nume die atriebnig achs aber was verzeui da. vom fahre uf zyt / on track hesch du ja bewiesenermasse wenig ahnig...

derfür weisch du, wie meh e g-lader mit durender wartig vorem vorzytige tod bewahrt und wie meh ame töffli dr vergaser wächslet. isch doch o öpis gäu schangeli?
(o wenn immer no dr meinig bisch, dass es differential-getriebe kes getriebe isch )

[vectrex]

dr civic isch gemäss AMS i 6/10 und dr golf i 3/10 wert vo 0-200 vore... chasch ja säuber nahläse...

Das gseht im einte Test so us und im andere so.

Aber chasch gärn sälber nocheläse - wyter unde sind d'Links ...

und das im gemäss dir einzige magazin wäutwiit, wo richtig testet...

Und was het jetzt das Video mit em AMS-Magazin z'tue? Oder händ die im Video au falsch testet wil Honda so abkackt het?

no blöd wenn meh sich säuber is bei schiesst mit sire sture fixierig uf EI EINZIGI quelle

Scho no blöd wenn gemäss dr EINZIGE Quelle Honda hoffnigslos unterlege isch:

https://www.auto-motor-und-sport.de/tes ... che-daten/

https://www.auto-motor-und-sport.de/tes ... che-daten/

doch natürlech het dä querverglich relevanz wenn du immer behouptisch, e FWD sigi ame RWD unterläge...

Ich ha gseit konzepttechnisch isch FWD en Seich. Cha wohl schnäll si aber isch und blibt glich en Kompromiss. Genauso wie en Soundgenerator cha guet töne aber im Grund gno glich en Seich isch ...

Hesch Du eigentlich en Soundgenerator in Dim SEAT?

da gits ganz viu anderi faktore als nume die atriebnig achs aber was verzeui da. vom fahre uf zyt / on track hesch du ja bewiesenermasse wenig ahnig...

Honda bewiesenermasse au nit suscht wär dä Rekord vom Mégane doch scho lang kassiert ...

derfür weisch du, wie meh e g-lader mit durender wartig vorem vorzytige tod bewahrt und wie meh ame töffli dr vergaser wächslet.

Und Du weisch wie mer en Getriebewächsel in Uftrag git, aber cha das nid jede mit es bitzli Batzeli?

Oder isch es doch es Differential gsi? Anyway ...

Nume zum am Änd feststelle, dass en S2000 immer no keis Brot gege en Z3 M het ...

[Jones]

fwd het wie rwd genauso sini dasiins-berechtigung.
rwd isch genau so e "seich" wenn meh d'nachteil hervorhebt...

alles het vor- u nachteil. eigentlech immer! dr nachteil vome g lader isch z.b., dass dr motor eim um d'ohre flüügt. dr vorteil, dass er meh leistig het als e N/A mit glichem hubrum. simple fakt!

dini ussag louft also (wie meistens) is leere...

so isches... i gibes i uftrag. ame mech wo dermit sis geld verdient und das glernt het.
also eine wo wenigstens es diff als das erchennt, was es isch und nid ame hobbyschruuber töfflischangeli useme IV hushalt...


aber eigentlech isch mir d'luscht scho wieder vergange mit dini 3208409238490238409 quotes... nid zum ushalte...

[vectrex]

fwd het wie rwd genauso sini dasiins-berechtigung.

Ja - hauptsächlich isch es günschtiger in dr Produktion. Und en Otto-Normalverbrucher wie Du merkt eh kein grosse Unterschied ...

alles het vor- u nachteil. eigentlech immer!

Nei würklich? Uf sone Weisheit wär ich jetzt eigentlich nid sälber cho.

Vielen Dank dafür

dr nachteil vome g lader isch z.b., dass dr motor eim um d'ohre flüügt.

Und dr eigentlich Vorteil isch, dass en G60 schnäller isch als en CRX VTEC. Simple fact - au wenn das Hondajünger natürlich nid gärn ghöred, ganz klar ...

so isches... i gibes i uftrag.

Interessant - aber ebe: Cha das nid jede Dorftrottel namens Beatli?

aber eigentlech isch mir d'luscht scho wieder vergange mit dini 3208409238490238409 quotes... nid zum ushalte...

Mein Gott - jetzt goht das wieder los ... :typej:

Du bisch do im Fall nid im Dienscht, Polizeibacheli ...

Huschhusch - zrugg in Din Zweidler Hasestall ...

[Jones]

Und en Otto-Normalverbrucher wie Du merkt eh kein grosse Unterschied ...

itz hets mi fasch verbutzt! uuuuuuuusgrächnet vo dir...

[vectrex]

itz hets mi fasch verbutzt! uuuuuuuusgrächnet vo dir...

Luschtig die Ussag - usgrächnet vomene SEAT-Fahrer ...

[Jones]

absolut ke zämehang mit dr marke...
du hesch NULL erfahrig uf dr rennstrecki und chunnsch mit some spruch...

typische schangeli halt... wirksch recht hilflos wenn keni argument meh hesch...

[vectrex]

absolut ke zämehang mit dr marke...

Klar hets mit dr Marke und dr Positionierig im VW-Konzern z'tue ...

Aber au glasklar, dass das en SEAT-Fahrer nid gärn ghört ...

du hesch NULL erfahrig uf dr rennstrecki und chunnsch mit some spruch...

Und Du hesch NULL erfahrig mit G-Lader und schwingsch diesbezüglich e grossi Frässi, so what?

[Jones]

ob e otto-normalverbrucher (und das wärsch denn DU und nid ig... ) e unterschied zwüsch FWD und RWD merkt het also e zämehang mit de positionierig vo cupra/seat im VW konzern?

moll moll... hüt schiessisch mau wieder dr logik-vogel ab...

[vectrex]

Moll, Moll - en typische Otto-Normalverbrucher bisch definitiv Du: Fahrsch en SEAT und wohnsch imene Hasestall ...

Aber emol öpis anders: Werum het dä CRX do bi nume 220'000 km scho dr Zylinderchopf müesse revidiere:

https://www.ricardo.ch/de/a/honda-crx-f ... 217370862/

Wie isch das mit dr Hondaqualität scho wieder gsi?

[Jones]

nid ablänke...

[vectrex]

nid ablänke...

Ganz heikli Ussag, Beatli, ganz heikel ...

[Jones]

du hesch di verrennt mit dire ussag...
aber zu fehler stah isch no nie dini sterchi gsi gäu? *hust* differential *hust* getriebe...

[vectrex]

Ich ha mich überhaupt nid verrennt, Beatli ...

Solang Du kei konkreti Froge chasch beantworte gsehn ich au kei Notwendigkeit drzue ...

Und wenn De nit tscheggsch was Frontatrieb, Mittelmass und SEAT gmeinsam händ. Naja - denn bisch eifach nume schwer vo Begriff ...