The(G)Forum

dia hinteri kotflügelverbreiterig schreit r5 turbo

En Ross(i) Penis mit viel PS! Da tröimt doch jede dervo...

Lueg doch no bi Volvo Ribit. Super Autos, für d Ewigkeit bout. Grad die ältere Modell. Em Vater sine scho gli 300'000 km. und schnurrt immer no wine Chatz. Ou ultrabequem zum fahre. Super Chara!

4. MERCEDES-BENZ C 320 Avantgarde 4Matic Automatic (Kombi): Unten Geld? Na sowas seltsames... wo sind die MFK Daten? Felgen sehr abgenutzt und echt grässliche Farbkombo.Ja nein...

5. AUDI A6 Avant 4.2 quattro tiptronic (Kombi): Wo ist das Foto? Wird frisch vorgeführt = gut. Könnte was sein aber wäre um Foto froh... gibt halt doch verschiedene Ausführungen bei den Modellen. Viele KM... fast 290 k, 4l Motor = heftiger Schlucker. Naja... eventuell Ja.

6. AUDI A4 Avant 3.2 FSI quattro tiptronic (Kombi): Deutlicher Kotflügelschaden, Metal heftig am Rand verbeult, schwierig zu spenglern.. besser nicht. MFK lange zurück.

7. VOLVO V70 2.5T AWD (Kombi): Eines vieler überbewerteten Autos, aber wäre OK wenn nicht graue Maus.

8. AUDI A4 Avant 3.2 FSI quattro (Kombi): Die Farbe haut es weg... so dunkel, andere Specs unpopulär.

9. VOLVO V50 T5 AWD Summum (Kombi): Theoretisch OK, aber das Interieur ist grausig und 5 Zylinder-Reihen-Quermotoren sind nichts für Enthusiasten und der Turbo wird Lebensdauer wohl verkürzen, ist halt eher langweiliges Auto. Dazu, wegem Turbo und eher grossem Motor echter Schluckspecht (15l oder so). Rund 260 k KM, also nicht jung...

10. VOLVO V70 2.4T XC AWD (Kombi): Fast gleich wie der erste Volvo, nur etwas älter. MFK fast 1 Jahr her. Fast selber Motor, dazu langweiliges grau-weiss. Nicht mein Fall.

11. MERCEDES-BENZ E 320 Elégance 4Matic Automatic: Für ein schwerer Mercedes etwas lahm. Interieur ist schön, die graue Karosserie weniger...

12. AUDI A4 Avant 2.0 Turbo FSI quattro (Kombi): Kein Bild, unpopuläre Specs, graue Farbe... Ne.

13. SUBARU Legacy 3.0R AWD Executive Automatic (Kombi): Wenn frisch ab MFK +600 CHF? Nicht nett aber er ist ja sowieso frisch ab MFK, und ja, gibt auch Subarus über 200k KM, da aber kaum als "Autobahnschlitten" verwendet sind sie selten mit so vielen KM. Farbe leider ollig.

abyss hat geschrieben: ↑15 Nov 2021 14:56 Lueg doch no bi Volvo Ribit. Super Autos, für d Ewigkeit bout. Grad die ältere Modell. Em Vater sine scho gli 300'000 km. und schnurrt immer no wine Chatz. Ou ultrabequem zum fahre. Super Chara!

min 940 mit 420'000 verkauft damals.

Herr Rossi hat geschrieben: ↑15 Nov 2021 12:38 Du hast das allerbeste Auto gekauft, ganz klarer Fall, darüber muss nicht diskutiert werden.

Wo er recht hat, hat er nunmal recht!

Da isch äbä no Qualität derhindä!

abyss hat geschrieben: ↑15 Nov 2021 15:06 Da isch äbä no Qualität derhindä!

Schwedenstahl forever!

abyss hat geschrieben: ↑15 Nov 2021 15:06 Da isch äbä no Qualität derhindä!

i glauba es isch me dra gläga dass volvokäufer klassischerwiis langwiligi arschlöcher sind wo rächt anal alles im handbuach befolgend und absolut jede service und jedes teili immer brav vom volvohändler uswächsla loh hend.

min 144er hät mal groschtet wia sau. gar nüt vo qualität was das betrifft. darum hani dia sau denn au vertschuttet.
aber wenn an kotflügel tschuttet hettsch wär ehner zfuassglengg an arsch als dass a büüla driibrocht hettsch.

Äbä, Schwedepanzer ahoi. Da mousch nid welle drischutte...

Aber bäck to Topick. Gsuecht si Merces füre Ribit.

@maschtlers golf:

de gseht chli too much us. de vorne ischer ja huere teuff, da darf ja nid mal a kieselstei vorne uf de strass sii.

ha ou scho ghoert, dass die alti volvo's sehr guet sigi, die neui ab de nuller jahre schiins aber nid. de eint kolleg uf dr arbeit het o a volvo mit ueber 300k km.

de suzuki swift findeni ou no supr. (ha aber null ahnig vo outos, also nur subjektiv)
madame schrammt mit dem karre kreuz und quer. stiigt i, dreiht de schluessel und gibt grad voll hahne gas. bisher het me no nued muesse flicke, abgseh einisch wenn ueberhoupt, als madame dänkt ka het, dass wenn de karre im winter nid aspringt, es eventuel wägem ölstand sigi und sie de karre bis obe abe mit öl abgfühlt het.
dr "mech" het nä muesse ko, abschleppe, öltank leere und när wieder neu befülle.

momentan bi ca. 140k und schnurrt wie a tigger. bi wirklich uberrascht abem swift, mal abgseh, dass de karre innedrinn nach nued usgseht und me uf de pass strass, fascht immer zwischem 1-2 gang muss wächsle.

was dia alta volvos sovill besser macht als dä neui dreck isch dr heckatriib. und dr b20/b23 motor.

siralos hat geschrieben: ↑15 Nov 2021 15:14 momentan bi ca. 140k und schnurrt wie a tigger.

S'Wichtigschte isch, dass er im Standgas suber lauft. Das isch die halbi Mieti!

En SAAB wär doch no öpis! Da bisch denn en coola!

14. VOLVO XC70 2.5T AWD (Kombi): Keine MFK Daten und ich glaub Wallis ist nun bischen weit weg für diese eher langweilige schwarze Maus.

15. AUDI A4 Avant 2.0 Turbo FSI quattro (Kombi): Puh, kann das grau nicht mehr sehen... MFK fast 1 Jahr her. 4 Zylinder? Ne, brauch etwas mehr Dampf.

16. BMW 325xi Touring more4you (Kombi): Naja, von BWMs bin ich eher mehr Performance gewohnt, ist aber OK falls er nicht schwarz wäre. Kein Foto.

Jo das wärs dann. Ausser der AUDI A6 Avant 4.2 quattro tiptronic der aber heftig schluckt sind die anderen Autos eher nicht ganz mein Fall. Fahrbar ist ja alles... nur nicht etwas fürs Herz.

gandalf hat geschrieben: ↑15 Nov 2021 15:16 was dia alta volvos sovill besser macht als dä neui dreck isch dr heckatriib. und dr b20/b23 motor.

simmer chli am behauptige für fakte verchaufe, oder uf was stützt sich die ussag?

Ribit X Titan hat geschrieben: ↑15 Nov 2021 15:33 Fahrbar ist ja alles... nur nicht etwas fürs Herz.

Ja das kann ich nachvollziehen. Der Subaru ist wirklich etwas fürs Herz.

Eben:

Herr Rossi hat geschrieben: ↑15 Nov 2021 12:38 Du hast das allerbeste Auto gekauft, ganz klarer Fall, darüber muss nicht diskutiert werden.

Darfst mir noch eines empfehlen, das wäre noch interessant.

Achso, ja der Passat... puh... ist das echt fürs Herz?

Nein, das ist gar nicht nötig - denn:

Herr Rossi hat geschrieben: ↑15 Nov 2021 12:38 Du hast das allerbeste Auto gekauft, ganz klarer Fall, darüber muss nicht diskutiert werden.

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Ribit X Titan hat geschrieben: ↑15 Nov 2021 15:51 Achso, ja der Passat... puh... ist das echt fürs Herz?

Nein, so ein Allerweltspassat ist mitnichten etwas fürs Herz. So etwas zu behaupten würde ich natürlich auch niemals nicht wagen.

Ganz im Gegensatz dazu so ein Traumsubaru, da könnte ich es jeweils am Morgen nicht erwarten einzusteigen so emotional aufgewühlt wäre ich.

Wenn Du den Subaru dann das erste Mal vorführst, werden sicherlich sämtliche Experten ihre Arbeit sofort unterbrechen, sich versammeln und den Subaru bestaunen. Und der eine Experte wird dem anderen ins Ohr mauscheln: "Das ist jetzt eben so ein legendärer Subaru mit Boxermotor - der hat einen wahnsinnig tiefen Schwerpunkt, das glaubst Du gar nicht. Und erst diese Laufruhe!".

Eben perfekt ausgedrückt: Etwas fürs Herz!

Das wusste im übrigen auch schon Bernhard Russi:

Das ist der Einzige, der bei meinen Vorgaben durchkam, der miich auch noch imponierte. Das Benzin muss man sich bei der noch fetteren Engine erstmal leisten können und sowohl Service wie Steuern werden hier noch teurer ausfallen. Dafür hat er mit 300 PS noch etwas mehr Wums... sicher aber schöne V8 Saugmotor-Charakteristik... einer der besten die Audi je gebaut hatte, laut Gehör.

Quelle

Ist eben sportlich, günstig anzuschaffen UND Kombi, das was ich suchte. Aber Unterhalt klar teurer als der Subaru, und beide Motoren tönen cool.

Ribit X Titan hat geschrieben: ↑15 Nov 2021 16:06 Das ist der Einzige, der bei meinen Vorgaben durchkam, der mich auch noch imponierte. Das Benzin muss man sich bei der noch fetteren Engine erstmal leisten können und sowohl Service wie Steuern werden hier noch teurer ausfallen. Dafür hat er mit 300 PS noch etwas mehr Wums... sicher aber schöne V8 Saugmotor-Charakteristik... einer der besten die Audi je gebaut hatte, laut Gehör.

Quelle

Ist eben sportlich, günstig anzuschaffen UND Kombi, das was ich suchte. Aber Unterhalt klar teurer als der Subaru, und beide Motoren tönen cool.

Genau so einen hatte mein Bruder (jedoch in schwarz). War eine lahme Gurke aber der Innenraum ist natürlich einsame Klasse ...

Mastler(P) hat geschrieben: ↑15 Nov 2021 15:33

gandalf hat geschrieben: ↑15 Nov 2021 15:16 was dia alta volvos sovill besser macht als dä neui dreck isch dr heckatriib. und dr b20/b23 motor.

simmer chli am behauptige für fakte verchaufe, oder uf was stützt sich die ussag?

i han 3 volvos bsässa.

vectrex hat geschrieben: ↑15 Nov 2021 16:07 Genau so einen hatte mein Bruder (jedoch in schwarz). War eine lahme Gurke aber der Innenraum ist natürlich einsame Klasse ...

hörensagen, stirbt gern dr wärmetod.
anektotisch kanni bestätige dasses warm wird döt vorne. dfuassdichtig loht a huuch vomene huuch öl duura siitdem dasser mal warm ka hät. das winzige tröpfli stinkt nachhär wia sau.

Saugmotoren sind nicht agressiv, sondern langlebig, gediegen und erst bei hoher Drehzahl auch mal im Vordergrund ohne sich zu quälen.

Der Innenraum gefällt ja... und wie eine Rakete wird er sicher nicht losschiessen, dazu ist er einfach als grosser Kombi zu schwer. Der Motor ist dem Subaru gar nicht unähnlich, beides grosse... noch deutlich unter dem machbaren Maximum laufende Motoren, die erst bei hoher Drehzahl etwas bissiger werden. Hier jedoch im Klang mehr stählern als pfeifend.

Ribit X Titan hat geschrieben: ↑15 Nov 2021 16:09 Saugmotoren sind nicht agressiv, sondern langlebig, gediegen und erst bei hoher Drehzahl auch mal im Vordergrund ohne sich zu quälen.

Der Innenraum gefällt ja... und wie eine Rakete wird er sicher nicht losschiessen, dazu ist er einfach als grosser Kombi zu schwer.

Ebend: Lahme Gurke ...