Jones hat geschrieben: ↑02 Dez 2021 15:30
textverständnis.. nid jedermanns sache.. einisch meh..
Das Komplimänt chani nume an Dich zrugggeh, danke.
Jones hat geschrieben: ↑02 Dez 2021 15:30
nei das meini äbe genau NID! und darum fragi di ja, wär's de süsch no alles probiert het (wiu du das mit dire ussag impliziert hesch) und was für zyte si usecho!
dass nid JEDES magazin säuber fahrt isch ja wohl logisch. dennoch chönnts ja si, dass sich no paar ander versuecht hei und ig nüt dervo weiss.. drum fragi...
Isch würklech interessant, wie Du dich argumentationstechnisch versuechsch usezwinde. Mues ich mir merke für dr Fall, dass ich emol falsch lig.
Also Klartext: Nei mir sind kei anderi Nordschleife-Zyte bekannt. So e Zyt z'ermittle isch en Mega-Ufwand, teilwis wird die ganzi Strecki agmietet.
Mir händ also diversi Magazin wo eifach dr vo Honda veröffentlichti Wärt witergäbed. Honda isch nid unbefange, VW isch nid unbefange, BMW isch nid unbefange was das abelangt. Jede Hersteller het es Eigeinteresse, dass sini Fahrzüg möglichst am beschte abschlüssed in Teschts
Das gseht mer jo au bi dr Leischtigsagabe wo oft bi Mässige ufem Prüefstand denn plötzlich drunderligget.
Jones hat geschrieben: ↑02 Dez 2021 15:30
und äbe grad DARUM, isch weder die 7:43 i stei gmeisslet no die 8:15
du machsch GENAU das, wo mir vorwirfsch: eifach
ei rundezyt vom
eim näh und die (und NUR die) als richtig aluege.
Ich ha niened behauptet, die 8:15 seged in Stei gmeisslet. Aber die sind vomene unabhängige Magazin ermittlet worde.
Die so mit Seriefahrzüg ermittlete Zyte sind sicher verglichbarer als en Wert wo dr Hersteller mit emene Prototyp gmässe het.
Vo Dir isch jo ursprünglich s'Argumänt cho, wenn en Golf d'Nordschleife in 7:43 umrundet denn rede mir wyter - magsch Dich erinnere? Und vo mir sind denn Facts cho, dass ebe dr Civic Type R nid so überlege isch wie das die 7:43 suggeriered.
Villicht liegt je nach Umständ bi dene 8:15 au no plus oder minus 10 Sekunde bi beide Hersteller dine, aber es wird nie sone grossi Differenz geh wie zum Wärt wo Honda gfahre isch.
Me cha als Hersteller nid eigeni Spielregle mache und denn die so entstandeni Zyt als offiziell und Super-Duper-Wert anestelle. Das isch minere Meinig nach nid redlich und Bschiss, ganz eifach.
Wenn Du das anders sesch, ok. Dini Meinig - den chasch gärn mit dene 7:43 am Stammtisch go husiere.
Jones hat geschrieben: ↑02 Dez 2021 15:30
ischer komplett serie gsi bi 7:43? nei ischer nid. steit ja überall. macht dä floating cage minus paar KGs aber 30 sekunde us? ig weiss es nid abschliessend, genausowenig wie du!
Es interessiert mich au nöd wieviel das usmacht. Die Zyt isch nid mit em Seriefahrzüg gmässe worde, fertig aus amen. Folglich für mich völlig irrelevant.
Es chönted vo mir us au 6:30 uf dr Stoppuhr sto, au bi BMW. Es wär genau s'Gliche - ich würd niemols die Zyt als Verglich mit emene andere Fahrzüg wo im Seriezuestand isch anezieh.
Suscht söll Honda wie VW en Clubsport Special Edition ab Wärk usebringe ohni hinderi Sitz und mit Überrollbügel. Und mit däm offiziell homologierte und strossezuglassnige Fahrzüg nomol e Zyt ermittle. Denn chömmer wieder drüber rede.
Jones hat geschrieben: ↑02 Dez 2021 15:30
isch wäge däm outomatisch die 8:15 die richtig zyt und die EINZIG richtig und z'absolute maximum, wo geit? mire meinig genau so wenig...
äbe grad wägem faktor fahrer, reife, temperatur, streckezuestand etc...
bi a gnue trackdays gsi, dass mir die faktore durchus bekannt si weisch...
Nomol, das han ich niened behauptet. Aber es zeigt ebe, dass dä Civic Type R nid die fahrdynamischi Allzweckwaffe isch wo Du meinsch. En Golf R isch +/- glich schnäll, so eifach isch das.
Und gueti Zyt hin oder här, es fehlt am Civic Type R immer no dr Allradatrieb. Anschinend fehlt do Honda die nötigi Ingenieurspower ...
Drfür händ sie jo ihres geile Schildi uf em Motor:
Wow "earth dreams technology"
Btw. würkli Chotzgrussig d Autos vode d Schmierlappene hie...da...überall 
