The(G)Forum

Ähm.. wie isch das gsi mitem frontchratzer DAB argumänt? Mach di nid lächerlech...

Jones hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 12:12 Ähm.. wie isch das gsi mitem frontchratzer DAB argumänt? Mach di nid lächerlech...

Das söll vo mir cho si => bitte nomol genau dr Text im DAB+ dureläse. Soviel ich weiss het dört dr Waldi dr Stei ins Rolle bracht.

Bisch hüt würklech es bitzli dure Wind - mues ich mir Sorge mache oder hesch Stress mit Dim Fründ gha?

de jones isch schwul?

thaeye hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 12:18 de jones isch schwul?

er hät gern fronttriebler

Waldschrat hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 12:21

thaeye hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 12:18 de jones isch schwul?

er hät gern fronttriebler

Würd ämel zu dene rote Fudisitz im Integra passe:

vectrex hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 12:23 Fudisitz

was tuasch denn in dia andere sitz wo nit fudisitz sind?

Waldschrat hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 12:37

was tuasch denn in dia andere sitz wo nit fudisitz sind?

Dr Chicco und s'Handtäschli ...

Gang di g lader gah flicke du hingerlader!

Jones hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 12:48 Gang di g lader gah flicke du hingerlader!

Luschtig, bestätigt genau mis Bild woni scho vo Afang ah vo de Honda-Jünger gha han.

So, wo isch jetzt das Leischtigsdiagramm vo Dim Ex-Rischochermotor Du Schwätzer? Am beschte alles underem VTEC-Schaltpunkt usblände will drunder lauft eh nüt ...

vectrex hat geschrieben:

Jones hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 12:48 Gang di g lader gah flicke du hingerlader!

Luschtig, bestätigt genau mis Bild woni scho vo Afang ah vo de Honda-Jünger gha han.

So, wo isch jetzt das Leischtigsdiagramm vo Dim Ex-Rischochermotor Du Schwätzer? Am beschte alles underem VTEC-Schaltpunkt usblände will drunder lauft eh nüt ...

Logisch louft ungerem vtec nid viu. Das isch itz nid rocket science oder? Derfür het er obedüre zupf u geit nid kaputt wie es g lader motörli...

Chasch übers schwache Drehmoment läschtere wie du möchtsch das chratzt mi null wiu ig weiss, dass die dinger 1. gange sie wiene moore u 2. nie kaputt gange si!

Husch is chörbli hamster!

Jones hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 15:40 Logisch louft ungerem vtec nid viu. Das isch itz nid rocket science oder?

Und wieso sött das jetzt genau logisch si? Nume will en Motor ab enere gwüssne Drehzahl uff e anders Nockeprofil schaltet chan er trotzdem au undeuse Pfupf ha ...

Jones hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 15:40 Derfür het er obedüre zupf u geit nid kaputt wie es g lader motörli...

Bisch Du 28 Johr lang es Auto mit G-Lader gfahre oder ich? Frag mich denn scho vo wo die Erfahrig bi Dir sött cho.

Ich ha en S2000 gha und weiss us Erfahrig, dass es e Scheissgurke isch. Und 208Nm (ja - obeuse, nämlich bi 7'500 U/Min.) sind sicher alles anderi als "Zupf" ...

Jones hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 15:40 Chasch übers schwache Drehmoment läschtere wie du möchtsch das chratzt mi null wiu ig weiss, dass die dinger 1. gange sie wiene moore u 2. nie kaputt gange si!

Ja über 8 Sek vo 0-100 km/h bi somene CRX isch scho "wie e moore". Und vo was träumsch Znacht? Und wo sind denn all die tolle CRX wenns jo nie kaputt gange sind?

vectrex hat geschrieben: Und wo sind denn all die tolle CRX wenns jo nie kaputt gange sind?

Das gliiche schicksal erliidet wie em subi dänk.

Irgend en sehr riiche sack het se alli chouft und als wertsalag iiglageret.

De crx isch oh mal mi troumouto gsi.....naja ig ha no vieli troumoutos ka.

siralos hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 16:07 Irgend en sehr riiche sack het se alli chouft und als wertsalag iiglageret.

siralos hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 16:07 Irgend en sehr riiche sack het se alli chouft und als wertsalag iiglageret.

De weiss ebe wie mer d'Chöschte optimiert, muesch kei Angscht ha

vectrex hat geschrieben:
Und wieso sött das jetzt genau logisch si? Nume will en Motor ab enere gwüssne Drehzahl uff e anders Nockeprofil schaltet chan er trotzdem au undeuse Pfupf ha ...

E motorebouer versteit das. Eine wo a puchs und ciaos umeschruubet nid... Thats life...

vectrex hat geschrieben: Bisch Du 28 Johr lang es Auto mit G-Lader gfahre oder ich? Frag mich denn scho vo wo die Erfahrig bi Dir sött cho.

Sie hei ja ufghört die kack lader z'boue, wiu si afallig gsi si.. Weisch hützutags gits fore und so..

vectrex hat geschrieben: Ich ha en S2000 gha und weiss us Erfahrig, dass es e Scheissgurke isch. Und 208Nm (ja - obeuse, nämlich bi 7'500 U/Min.) sind sicher alles anderi als "Zupf" ...

Töfflimech seit schissgurke/motor. Motorebouer hei de motor prämiert. Ke witere Kommentar nötig..

vectrex hat geschrieben:
Ja über 8 Sek vo 0-100 km/h bi somene CRX isch scho "wie e moore". Und vo was träumsch Znacht? Und wo sind denn all die tolle CRX wenns jo nie kaputt gange sind?

die meiste crx si weg grostet, verbastlet oder vome idiot gschrottet worde... Leider...

Aber d'motore i 1a gsi. Da muess mir dr golf und bmw fahrer definitiv nix verzeue...

Und nomau: werksagab isch 7.2
Zudem muesches mit de Konkurrenz vo dennzumal vergliche... 1.6l golf ohni G(schwür)lader?

g lader sind muehsam zu repariere gsi....ha oh mal so a doku gluegt und da hei a paar garagischte chli gjammeret ka. nid aber vo de powa, die hei sie aghimmlet.
bi aber weder outomech, oder kunstrukteur no hobby baschtler wie der vectrex, von daher isch mini meinig nid so gwichtig.

ps: ig gloube de vectrex macht no chli mehr als nume am puch und cia umeschrubble.

Logisch.. e lader (egal ob abgas oder rieme) bringt immer Power...

Ha gnue kollege, wo kompressor- oder turbo umboute gmacht hei dennzumal.. das isch abartig gsi wie die dinger när marschiert si...

Aber halt nüm die glich Charakteristik...

Jones hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 20:12 E motorebouer versteit das.

Und Du bisch en Motorebauer, gäll? Oder hesch zumindescht au e sonen super Mech wie s'Ribitli an dr Hand?

Jones hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 20:12 Eine wo a puchs und ciaos umeschruubet nid... Thats life...

Luschtig, ich säg ich seg Töfflimech vo Bruef und de ander glaubts au no.

Jones hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 20:12 Sie hei ja ufghört die kack lader z'boue, wiu si afallig gsi si..

Ich cha mi nid beklage und bi immerhin um die 300'000 km mit G-Laders gfahre. Brucht halt e gwüssni minimali Wartig - drfür het mer au öppis ganz speziells in dere Fahrzügklass.

Und das mit dr Afälligkeit hesch jo in allne Bereich wo ufgladnigi Motore günschtig chasch tune. Betrifft Turbos us dere Zyt genau glich. Drfür hesch für es paar Hundert Fränkli grad es satts Leischtigsplus. Vo däm chasch bimene Suger nume träume ...

Jones hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 20:12 Weisch hützutags gits fore und so..

Ich glaub chum, dass in emene Forum tatsächlich nocheläse chasch, werum d'Gschäftsleitig damals so oder so entschiede het. Mängmol bruchts dört nume es Alphatier wo d'Gschick vomene Unternehme in e anderi Richtig leitet. Wär z.B. dr Ferdinand Piech nid gsi, würds hüt Audi und dr ganzi Konzernverbund in dere Form gar nit gäh ...

Gseht mer grad am Bischpil Honda sehr guet, wie die sehr lang e Durschtstrecki gha händ was sportlichi Modäll bzw. Innovatione abelangt. Das isch jo au nid primär will dr Verchauf vo sportliche Autos kei Gwünn abgworfe hetti sondern will wahrschinlich d'Gschäftsleitig die taktischi Usrichtig gänderet het.

Jones hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 20:12 Töfflimech seit schissgurke/motor. Motorebouer hei de motor prämiert. Ke witere Kommentar nötig..

Nomol: Ich nix Töfflimech

Also ich versueches nomol:

Verstosch dr Unterschied zwüsche Theorie und Praxis und dr Begriff "in Relation"? Also: Uff em Papier (also theoretisch) und relativ gse (also bezüglich Literleischtig) mag s'Motörli im S2000 sehr en guete Motor si. Drum au die Uszeichnige wo ich beschtens verstand.

Aber in dr Praxis und wenn mer die 208 Nm in Relation zum Leergwicht vom S2000 setzt zieht das Ding halt kei Wurscht me vom Teller. Was bringt mer do en in dr Theorie ach so tolle Motor wenn I hinterem Stürrad fascht ischlof bi allem under 6'500 U/Min. ?

So klarer usdruckt?

Jones hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 20:12 die meiste crx si weg grostet, verbastlet oder vome idiot gschrottet worde... Leider...

Nume leider ghört zumene ganze Auto halt au d'Karrosserie. Und wenn die wägroschtet seit das au gnueg über d'Fertigungsqualität vomene Autohersteller us. Ich würd emel lieber al 8 Johr dr G-Lader für 4 Läppe revidiere als dass mer die ganze Kotflügel wägroschtet wie bim CRX und mer d'MFK denn en Abbruchstämpel in Uswys macht:

Jones hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 20:12 Aber d'motore i 1a gsi. Da muess mir dr golf und bmw fahrer definitiv nix verzeue...

Ich beschwer mich doch nid über d'Qualität oder d'Standfeschtigkeit vo de damalige Honda-Motore. Sondern ich tue s'magere Drehmoment bemängle. Losisch eigentlich zue?

Jones hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 20:12 Und nomau: werksagab isch 7.2

Also AMS het en mit 8.1 Sekunde glischtest:

https://www.auto-motor-und-sport.de/old ... che-daten/

Dunkt mi au plausibel für 150 PS und über 1000 kg Leergwicht.

Wenn mer es bitzli vo Autos verstoht und das iordne cha, denn sind 7.2 Sekunde au völlig utopisch. Aber Du chasch gärn druff beharre wenns der denn wöhler isch am Arsch ...

Jones hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 20:12 Zudem muesches mit de Konkurrenz vo dennzumal vergliche... 1.6l golf ohni G(schwür)lader?

Min liebe, gang bitte bitte nomol in d'Gschichtslehrstund. Wüsst nid was dä Verglich mit emene Golf 1.6 Liter söt?

Dr G-Lader het 1988 Premiere im Corrado gha - also sogar eis Johr vor em CRX VTEC. Und ich wüsst jetzt nid, wo dä bzgl. Fahrleischtige amene CRX VTEC sött wesentlich unterläge si? Isch villicht es bitzli langsamer vo 0-100 drfür um Wälte besser im Durchzug.

Damals hets au scho 3 Johr en Golf II GTI 16V und 2 Johr en Opel Kadett GSI 16V geh. Also beachtlich aber absolut kei Revolution sonen 89er CRX ...

siralos hat geschrieben: ↑20 Dez 2021 21:16 g lader sind muehsam zu repariere gsi....ha oh mal so a doku gluegt und da hei a paar garagischte chli gjammeret ka. nid aber vo de powa, die hei sie aghimmlet.

Wenn mer das sälte macht, klar. Denn weiss mer au d'Arbeitsschritt nid und welli Schrube z'löse sind und alles verlängert sich entsprächend.

Eigentlich längt us minere Erfahrig all 100'000 km d'Dichtleischte z'ersetze und die bechunnt mer für 90.-- Euro:

https://theibach-performance-shop.de/g- ... er::6.html

Dr reini Wächsel vo dene Leischtene durt villicht e Stund und denn nomol 2-3 Stund I- und Usbau vom G-Lader. Also alles keis würklechs Problem und e schöni Samschtig-Nammitag-Arbet ...

VW het das Ding halt als wartigsfrei aprise, was falsch gsi isch. Vo allem bi Tuning via chlinerem Laderrad was jede Zweite gmacht het ...

so i misch mi jetzt au mal unters autotopic obwohl mit autos 0 intressierend!!!

i han

Toyota Hilux 4x4 1991
Toyota Hilux 4x4 1993
Fiat Panda Freestyle 4x4 2017
VW Caddy 4x4 2010

Dia bruch i zum Schaffe. Hilux isch beste Pick Up Auto .... der eint 30 Jährig und immerno super zwäg..... sind früener vom militär subventioniert worde und während im notfall als Wetterjeep igsetzt worde. die hend dazumal irgendiwe 15k choschtet und hetends der den eifach bi mobilmachig weggno.

Privat hani en VW California T6 4x4 2017

@vectrex:

Meh merkt dass du sehr freud am schrüble und ou sehr viel ahnig davo hesch.

Oder viellecht machsch ja ou nume us koschte optimierig....du giezhals.

@calanda: dr nachbur het ou so a toyota hilux pickup als gschäftskarre. Er achaffet o ufem bau.

bin mal imana hilux uf züri gfahra...fuck, härtischti ride ever.

Waldschrat hat geschrieben: ↑21 Dez 2021 10:42 bin mal imana hilux uf züri gfahra...fuck, härtischti ride ever.

I au mim einte zu miner schwee öpis go montiere. Uf de autobahn permanent pedal duredruckt und trotzdem nur 100 gfahre

calanda hat geschrieben: ↑21 Dez 2021 11:04 I au mim einte zu miner schwee öpis go montiere. Uf de autobahn permanent pedal duredruckt und trotzdem nur 100 gfahre

jap, das isch a hilux.

siralos hat geschrieben: ↑21 Dez 2021 10:23 @vectrex:

Meh merkt dass du sehr freud am schrüble und ou sehr viel ahnig davo hesch.

Danggschön für d'Blueme. Ich dank uf däm Gebiet darf ich au würklech und ohni Sälbschtlob behaupte, dass ich relativ sattelfescht bin.

Drumm isch es eifach en Witz wenn denn us Eckene wo sehr wahrschinlich nonig emol en Zahnrieme oder e Nockewälle sälber gwächslet händ so Gegewind chunnt und mit halbgarem Interenetwüsse ohni Fundamänt umenand proletet wird.

Normalerwys hebbt mir in somene Fall eifach d'Schnorre wenn mer Astand glernt het ...

siralos hat geschrieben: ↑21 Dez 2021 10:23 Oder viellecht machsch ja ou nume us koschte optimierig....du giezhals.

Ursprünglich sogar ja. Will bi Autowerkstätte wirsch eifach oft grausam über de Tisch zoge. Aber umegschrubet hani immer scho gärn - das isch für mich Entspannig pur ...