The(G)Forum

Wer seit d'Trackzyte siged em wichtig und das denn eifach ignoriert:

- G60 vs EE8: G60 schnäller uf em Track
- Z3 M vs S2000: Z3 M schnäller uf em Track
- CSL vs NSX-R: CSL schnäller uf em Track

Dä isch - genau: Es Polizeibacheli ...

Us reinier Neugier... ich kenne viel Begriff für die huere Lumpebulle. Aber was isch es Polizeibacheli?

je öfters du behindi z'gliche postisch, desto grösser isch d'chance, dass es ignoriert wird...
fact of life...

aber max NM wert si und bliebe stammtisch gelaber vo dumme lüt ohni fachwüsse...

Was meinsch jetzt, dass Honda bi de Rundezyte dr chürzer zieht oder dass Du es Polizeibacheli bisch?

Beides sind Fakte ...

nei dass du stammtisch-level hesch... i jedere hinsicht...

Anschinend sind Nm nid ganz eso unwichtig wie Du uns weismache wotsch. Suscht würded die Luftpumpene vo Honda nid immer langsamer si als d'Mitbewerber vo BMW und VW:

- G60 vs EE8: G60 schnäller uf em Track
- Z3 M vs S2000: Z3 M schnäller uf em Track
- CSL vs NSX-R: CSL schnäller uf em Track

Oder stimmed die Verglych alli nid will de e anderi Erfahrig gmacht hesch uf Dine Trackdays?

drum isch mi cupra und jede zwöit diesel o schneller als di z3m gäu?

merksch öpis?

nei... ganz sicher merksch es nid...

Denn zeig mer doch emal en Roadster wo überhaupt en Dieselmotor het.

Merksch öpis?

Vextrex vs. Jones isch so chli wie emP vs. Jones vor gschätzte 15 Jahr. :typej:

luschtigerwis si so sogar d Chärre wosi drüber stürme immer no die gliche. :typej: :typej: :typej:

Hmm, ist das nicht der Vectrex der hier etwas am lehrweissen ist? Tja...


Quelle

vectrex hat geschrieben: ↑21 Mär 2022 15:06 Denn zeig mer doch emal en Roadster wo überhaupt en Dieselmotor het.

Merksch öpis?

dr opel GT roadster het meh drehmoment als dr Z3M... ergo isch dr z3M e luftpumpi nach dire logik!

emP hat geschrieben: ↑21 Mär 2022 15:10 Vextrex vs. Jones isch so chli wie emP vs. Jones vor gschätzte 15 Jahr. :typej:

Luschtigerwis si so sogar d Chärre wosi drüber stürme immer no die gliche. :typej: :typej: :typej:

Stimmt nid ganz - dr emP isch hauptsächlich BMW-Fan. Ich ha VW und Opel und Renault und und und genauso gärn.

Nume eis isch vor 15 Johr scho glich gsi wie hüt: En S2000 het keis aständigs Drehmoment ...

vectrex hat geschrieben: ↑21 Mär 2022 15:29 Stimmt nid ganz - dr emP isch hauptsächlich BMW-Fan. Ich ha VW und Opel und Renault und und und genauso gärn.

dr primär ungerschied isch (und das isch für mi itz fasch hert zum säge) dass dr emP im gägesatz zu dir nid futzdumm ISCH sondern meistens nume futzdumm TUET!

Jones hat geschrieben: ↑21 Mär 2022 15:26 dr opel GT roadster het meh drehmoment als dr Z3M... ergo isch dr z3M e luftpumpi nach dire logik!

Null Ahnig hesch vo Autos. En Opel GT het 353 Nm und min Z3 M 350 Nm.

Merksch öppis?

Sonen Volldepp ...

Jones hat geschrieben: ↑21 Mär 2022 15:31 dr primär ungerschied isch (und das isch für mi itz fasch hert zum säge) dass dr emP im gägesatz zu dir nid futzdumm ISCH sondern meistens nume futzdumm TUET!

Futzdumm bisch nume Du will Du Fakte tuesch leugne:

- G60 vs EE8: G60 schnäller uf em Track
- Z3 M vs S2000: Z3 M schnäller uf em Track
- CSL vs NSX-R: CSL schnäller uf em Track

Und e wyteri Schwächi Dir isch, dass Du offesichtlich nid mit Zahle chasch umgho => siehe Drehmoment vom Opel GT ...

jedes einzelne vo dine posts ungerstricht mi punkt... danke!

Jones hat geschrieben: ↑21 Mär 2022 15:35 jedes einzelne vo dine posts ungerstricht mi punkt... danke!

Was richtig isch cha nid oft gnueg wiederholt wärde, Polizeibacheli ...

Oder hesch en Gegebewys? Dini johrelange Erfahrig uf em Track? Nach Dinere eigene Logik weisch jo nid emol öbs Gegeüber Vollgas ghe het, Du Futztubbel ...

Buccaneer hat geschrieben: ↑21 Mär 2022 14:31 Us reinier Neugier... ich kenne viel Begriff für die huere Lumpebulle. Aber was isch es Polizeibacheli?

Es Kosewort für en (Ex-)Polizischt wo Müeh het z'rächne was 270 geteilt durch 2.2 git ...

dr ungerschied zwüsche üs:

i gibe e (flüchtigkeits) fehler zue!

du hingege beharrsch uf öpis, o wenns nachwieslech falsch isch, erfingsch quotes, versimplisch sache falscherwiis und postisch derfür immer wieder dr glich müll wie e platte miteme sprung...

drum äbe stammtisch-trottel...

Und was isch denn an däm do falsch:

- G60 vs EE8: G60 schnäller uf em Track
- Z3 M vs S2000: Z3 M schnäller uf em Track
- CSL vs NSX-R: CSL schnäller uf em Track

Isches falsch, dass Dir d'Rundezyte sehr wichtig sind oder zwiflisch die Ergebnis allesamt a?

Und was isch jetzt mit em Opel GT? Au wieder sone Schuss ins Leere vo Dir?

https://www.ultimatespecs.com/de/car-sp ... Turbo.html

vs

https://www.ultimatespecs.com/de/car-sp ... ter-M.html

Und s'Fazit - was wotsch drmit säge?

das wär itz äbe DINI chance zum zeige, dass ab und zue nur futzdumm tuesch statt bisch... (nid grundsätzlech)
also dänk säuber drüber nah...

Ich weiss scho uf was Du usewillsch => Leischtig durch Drehzahl, gäll?

Das bringt aber nüt, wenn am Schluss wie bim S2000 nume 240 PS bi däm stattliche Leergwicht usespringed. Vom lächerliche maximale Drehmoment vo 208 Nm wämmer ersch gar nid rede.

Das isch s'falsche Grundkonzept gsi und das wotsch Du ebe nid begriffe ...

leider nid bestande...
tja... forever dumb isch o verlockend denn störts eim nämlech nid...