The(G)Forum

Jones hat geschrieben: ↑16 Sep 2022 12:37 bewiest, dassi 100% richtig liege...

Bewiest ebe genau Dini mangelndi Sälbschtreflexion, Du alti Fasnacht ...

ähä... hesches nid eso mit text lese und verstah gäu!

Jones hat geschrieben: ↑16 Sep 2022 14:10 ähä... hesches nid eso mit text lese und verstah gäu!

Aber rächne chani wenigschtens ...

verloge seit meh däm...

Nei en typische Tartüff nennt mer so eine wie Dich ...

Übrigens hets en Neuzuegang (bzw. er probierts erneut) - leider immer no Roscht am REX:
https://www.autoscout24.ch/de/autos/hon ... &vehtyp=10

Und bevor wieder afangsch z'jammere vo wäge widerspräche: Es Auto cha en grosse Wurf si aber wäg däm darf mer glich die völlig mangelhafti Blächqualität kritisiere.

Ussert natürlich mer lauft mit enere rosarote Hondabrülle dur d'Gegend ...

No e Frog an Dich als Expert mit lizenzierter Hondabrülle.

Werum het dä dete obe scho so deftig müese "inveschtiere":
Verschleissteili ok, aber Zylinderchopfdichtig, Ventilschaftdichtige, Simmer- und Synchronisationsring bi 177'000 km scho fällig?

Ich ha gmeint, an japanische Autos und insbesondere bi Hondas sigi vor allem motortechnisch praktisch nie öpis und die laufed und laufed und laufed? Chasch Du do ächt Liecht ins Dunkel bringe?

D'Tatsach, dass jetzt 5 Täg nid hesch chönne Stellig näh zu minere (durchus mit Fakte und Bilder unterlegte) Zämefassig zum Roscht und vorzytige Reparature am REX, zeigt eigentlich genau wär do e deftig rosaroti Hondabrülle treit ...

muess dir ja nüm säge dass vo A bis Z (wie immer) falsch liegsch..

happy birthday nachträglech übrigens...

So vo A bis Z falsch wie 270/2.2=135 meinsch?

Werum eigentlich falsch - Roscht am REX isch doch anschinend völlig normal? Handkehrum isch es total richtig, dass es N/A-Hondas nume mit wenig Drehmoment git ...