Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen

[Jones]

Du bisch äbe e heisse fäger...
Derfür halt dumm aber meh cha ja nid alles ha...

[vectrex]

Du bisch äbe e heisse fäger...
Derfür halt dumm aber meh cha ja nid alles ha...

Du muesch es jo wüsse so als Paradebischpil unter vilne dumme Polizischte ...

[Jones]

Du meinsch wie dini dumme kollege wo du nie triffsch wiu meh kollege ja nid trifft..

Z'wüsse, was du füre sinnlose job hesch und z'wüsse, was ig jede tag mache, git mir aber eigentlech es recht guets gfüehl...

Und z'wüsse dass du e luftpumpi bisch u fahrsch grad nomau...

[vectrex]

Chasch no lang um dr heissi Brei rede. D'Definition vo Kolleg hani postet genauso wie d'Verglych zwüsche S2000 und BMW Z3 M sowie CRX VTEC und G60. Beides mol loost Honda ab mit dene Luftpumpene. Und Fakte wie Din ominöse Dyno wo de so schwärmsch drvo chasch nach wie vor nid lifere ...

Wenn das wotsch leugne, Dis Problem - passt genau ins Bild wo mer vomene typische Honda-Fanboy het mit em lächerliche mimimi, aber aber aber. Halt völlig realitätsfremd und nid grad mit Intelligenz gsägnet ...

Dr Fakt, dass nid emol gnenau wotsch säge was im Moment brueflich machsch seit scho mehr als gnueg über Dich us. Ziemlich ähnlich wie s'Ribitli - grossi Schnorre und nüt drhinder ... :typej:

[Jones]

g60/ee8 hei mer ja gnue vergliche. du nimmsch paar pünkt use, wo dr g60 schneller isch, ig paar (0-100, 0-180) wo dr rex schneller isch... und dire meinig nah loost dr vtec ab...

dr z3m loost o ab mit sire luftpumpi gäge e gt3...
si beides heckatrieb sportwäge mit 6 zylinder N/A aber eine vo beide isch d'luftpumpi mitem gummichueh-fahrwerk derzue!

du bisch ächt beratigsresistenz... :typej:

[vectrex]

Klar loost er ab - ich ha Dir jo s'Fazit vo zperfs mehrmols postet. Du bisch jo cho und hesch gmeint wie überlege en CRX VTEC amene G60 isch und ich ha das widerlegt. Nid durch Geschwafel sondern durch Fakte. Was gits denn do no z'diskutiere?

Du stellsch sälber bim EE8 Spielregle uf vo wäge "Autos us dr gliche Epoche und im gliche Segment vergliche" und bringsch denn mit em GT3 es 25 Johr jüngers Modäll und verglichsch es Coupé mit emene Cabrio? Bisch irgendwie hohl in Dinere Birre?

Wenn scho muesch en Z3 M Coupé mit em Honda NSX vergliche. Und lueg emol wie dr NSX do abkackt (sorry, aber andersch chammers würlich nid säge):

https://zeperfs.com/duel118-177.htm

En Z3 M het s'gliche Fahrwärk wie s'Coupé. Soviel zum Thema Gummichueh. Es brucht halt nid immer die technologische Klimmzüg zum gueti Zyte und Wärt realisiere. Wenn de Ufwand vo Honda aluegsch (Hochdrehzahl V6 mit Titanpleuel, Drive by Wire, Mittelmotor, Alukarrosserie) isch dr Ertrag eifach lächerlich. :typej:

Und zu Dim Job seisch wieder nüt. Denn verzell doch was für en super erfüllendi Bruefsrichtig Du igschlage hesch. Villicht chömmer zur Abwechslig no öppis lerne vo Dir.

Rein vom Gfühl her würd ich Dich emel nid als Vorbild für Glasseheit aluege. Und würklich glücklich chunnsch au nit übere ...

[Jones]

https://lmgtfy.app/?q=when+was+the+firs ... eleased%3F

[vectrex]

https://lmgtfy.app/?q=when+was+the+firs ... eleased%3F

Scho wieder vergässe:

porsche GT3 RS motor: (gloub das isch dr sterchscht 6zyl N/A überhoupt)
500 PS us 4l = 125 ps pro liter
460 NM us 4l = 115 NM pro liter

Und wenn isch dä RS erschiene? Typische Tubbel wo nid sattelfescht isch - weisch nid emol meh sälber was de gschriebe hesch, Du Lachnummere ...

[Jones]

Wie ig dert extra derzuegschriebe ha (und du's gekonnt ignoriert hesch) isch o dr 1st gen stercher u schneller...

Also nid sone luftpumpi wie dini gummichueh!

[vectrex]

Wie ig dert extra derzuegschriebe ha (und du's gekonnt ignoriert hesch) isch o dr 1st gen stercher u schneller...

Du hesch vom RS und vo 500 PS gredet, has der extra nomol fett markiert für alti Männer mit Leseschwächi.

porsche GT3 RS motor: (gloub das isch dr sterchscht 6zyl N/A überhoupt)
500 PS us 4l = 125 ps pro liter
460 NM us 4l = 115 NM pro liter

GT3 isch keis Cabrio, ganz anders Segmänt => Dini eigene Spielregle, min Liebe.

Hatchback: CRX vs G60 => G60 besser
Cabrio: S2000 vs Z3 M => Z3 M um Wälte besser
Coupé: NSX vs Z3 M Coupé => Z3 M Coupé besser

No Froge?

[Jones]

Aber gäu du hesch z'gfüehl, dini regle sige denn die richtige?

2.0 gege 3.2, 1.6NA gege 1.8FI...

Und was zum thema Modellevolution:

Ig findes besser uf anhieb es schnells auto als zig jahr bruche und eifach jedes jahr dr grösser motor dri tue...
Das isch doch ke Ingenieurskunst!

Nid mau dr 3.0l isch schneller uf hundert als dr 2.0 vo honda...

Aber jedem das seine gäu...

[vectrex]

Aber gäu du hesch z'gfüehl, dini regle sige denn die richtige?

2.0 gege 3.2, 1.6NA gege 1.8FI...

Spielt doch überhaupt kei Rolle. Es sind verschiedeni Lösige vo de Hersteller im gliche Segment. Und Honda isch ebe objektiv gseh bi de Fahrleischtige praktisch immer unterlege.

Und was zum thema Modellevolution:


Ig findes besser uf anhieb es schnells auto als zig jahr bruche und eifach jedes jahr dr grösser motor dri tue...
Das isch doch ke Ingenieurskunst!

Hesch rächt, zig Johr immer ufem gliche Leischtigsniveau verharre wie Honda bim Civic Type R damals - das isch scho vil besser. Und denn womöglich zwüschedrin no jahrelangi Pausene wo denn gar kein Type R chasch chauffe ...

Das isch würklich s'Optimum. Mann, zieh doch ändlich emol Dini verdammti Hondabrülle ab, Du Fanboy

Nid mau dr 3.0l isch schneller uf hundert als dr 2.0 vo honda...

Aber jedem das seine gäu...

Wär interessiert das wenns no dr M git? Und dä isch 2 Johr vor em S2000 usecho.

Was gits vo Honda für es Cabrio wo em Z3 M ebebürtig isch? Wart emol, genau - gar nüt. Lediglich eh drehmomäntschwachi VTEC-Gurke wo zersch emol es anders Diff muesch verbaue ...

[Jones]

Klar.. wän interessierts ob e Hersteller 1073737337 jahr brucht und 5638338383 motorisierige bis er d'fahrleistige ufes Niveau bringt, wo e andere uf anhieb miteme viu chlinere motor anebringt...



Aber wer sinnlosi Handbücher schribt, findet o sinnlosi modellpfleg guet!

[vectrex]

Vo was redisch Du überhaupt - bisch wieder am träume? Lided ihr Honda-Fanboys alli under Realitätsverzerrig?

bis er d'fahrleistige ufes Niveau bringt, wo e andere uf anhieb miteme viu chlinere motor anebringt...

Tuesch Du eigentlich au öppis überlege bevor Du so Müll schribsch?

En S2000 isch 2 Johr nach em Z3 M uf e Märt cho und isch em in allne Fahrleischtigswärt hoffnigslos unterlege. Das heisst es isch genau umgekehrt: Honda hets trotz 2 Johr jüngerem Modell au nid annähernd gschafft d'Fahrleischtige vo emene Z3 M anezbringe ...

Du bisch so lächerlich und merksch es nid emol ... :typej:

[turntablism]

Ich will widermal mit 200 kmh über CH autobahn.
Und e buess vo paar hundert franke zahle ohni uswiis entzug
Früehner isch alles besser gsi

[Jones]

dene 1.8 und 1.9l gschwür Z3 fahrsch ja miteme suzuki swift dervo
115 ps...

zudem: porsche

Z3

[vectrex]

Wer redet vo 1.8 l und 1.9 l, Du Polizeitrottel? Das isch gar nie s'Thema gsi sondern die lahmi S2000-Gurke ...

[Jones]

Dass du das nid gärn ghörsch isch klar.
Wie o dass dr z3m gege gt3 us dr gliche zyt abloost...
Gummichueh halt...

6zyl NA geit äbe o besser als bi dinere Penisverlängerig...


Apropos... Hol dir no e M4 oder so denn wird dis würstli so läng dass dir säuber eis chasch blase gaytrex...

[vectrex]

Will Dini "Ussag" schlichtwäg kei Sinn macht. :typej:

Was wotsch mit emene 1.8 Liter Z3 vo 1995 ussäge? Dete hets no 4 Johr durt bis überhaupt en S2000 ufe Märt cho isch. Das heisst emene Interessent wo en Roadster mit Heckatrieb het welle isch vo Honda gseit worde: "Sorry, hämmer nid im Agebot" ...

Und 1997 isch bereits dr Z3 M cho, wo am S2000 in praktisch allne Pünkt hushoch überlege isch. Dört hets immer no 2 Johr durt bis überhaupt en S2000 hesch chönne chaufe.

Und wo denn im 1999 ändlich öppis cho isch wird so e fertigi Luftpumpi vo Honda präsentiert? Ächt jetzt?

Gärn nomol: GT3 isch keis Cabrio, ganz anders Segmänt => Dini eigene Spielregle, min Liebe.

Hatchback: CRX vs G60 => G60 besser
Cabrio: S2000 vs Z3 M => Z3 M um Wälte besser
Coupé: NSX vs Z3 M Coupé => Z3 M Coupé besser

Bring doch es Cabrio vo Porsche Baujohr 1997 wo am Z3 M überlege isch. Gits nid, gäll ...

Schinsch ziemlich verzwiflet wenn sälber nüm weisch was gseit hesch und denn us em GT3 RS mit 500 PS plötzlich chlilut nume no en GT3 wird.

Hesch wahrschninlich mittlerwile realisiert, dass Honda überhaupt nid dä Überflieger isch wo Du immer gmeint hesch sondern nume drehmomentschwachi VTEC-Gschwür produziert het ...

[Jones]

hmmm.. offnigs verdeck, frontmotor, heckatrieb...
gloub i würd mir nomau überlege, ob honda ächt nid scho jahrzähnte vorher settig outos bout het...

so chunnts use wenn meh über sache redet, wome ke ahnig het!

[vectrex]

Ich würd lieber nomol dr Text genau dureläse - mir reded vo 1995:

Das heisst emene Interessent wo en Roadster mit Heckatrieb het welle isch vo Honda gseit worde: "Sorry, hämmer nid im Agebot" ...

[Jones]

du meinsch öpä so wie bmw zwüsche 1960 und 1988?

[vectrex]

Mir händs vo Z3 vs S2000 - scho wieder vergässe?

[Jones]

meh cha im fau i däm topic o z'thema wächsle weisch...

[vectrex]

Ja klar, das isch no praktisch wenn mer nüm wyter weiss so wie Du ...